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北京工商大学学报( 社会科学版)摇 摇 摇 摇 2015 年摇 第 3 期
的研究也不够全面、系统和深入, 缺少对于两者协
同发展的内涵、 特点、运行机制、 协同发展环境等
方面的研究。 这些缺失导致对两者协同发展的现
状、 运行状态和运行规律难以把握,不能有效吸收
和系统集成现有的研究成果,并有的放矢地将理
论应用到实践,为现代流通业与先进制造业协同
发展提出有针对性的政策建议。
要实现现代流通业与先进制造业高效协同发
展, 应当探索两者协同发展的科学原理和机理, 即
协同机理。 协同机理就是蕴含在现代流通业与先
进制造业协同演化状态中的内在运行规律, 这种
机理通过内涵、特点、运行机制及协同发展环境等
方面体现出来。 因此, 要准确把握现代流通业与
先进制造业协同机理, 需要正确认识协同发展的
内涵、特点、运行机制和协同发展环境 。
一、 现代流通业与先进制造业协同性的内涵
和特点
( 一 ) 现代流通业与先进制造业协同性的
内涵
现代流通业与先进制造业之间存在着相互补
充、 相互依赖、相互促进的关系。 现代流通业能节
约制造业成本,提供需求导向,引导制造业创新方
向, 为制造业升级提供强有力的支撑和服务。 现
代流通业和先进制造业必须实现也能够实现协同
发展。 本文把现代流通业与先进制造业的协同定
义为两者之间优势互补、 相互依存、 相互协作、 相
互促进, 形成发展方向的一致性与和谐性, 以达到
共同发展、共同繁荣的双赢效果[9] 。 需要指出的
是, 现代流通业与先进制造业协同发展并不是指
两个行业完全融为一体, 而是指两个行业的部分
职能紧密结合,形成新的运行系统,与原有系统并
行不悖。
现代流通业与先进制造业的协同发展必须同
时实现规模协同、分工协同、 创新协同、政策协同
这四个协同, 才能演进为高效协同状态。
1郾 规模协同。 先进制造业的规模决定了现
代流通业的规模, 先进制造业规模越大,意味着现
代流通业的客户群、市场基础和作用空间越大, 规
模也越大。 相反, 如果先进制造业规模小, 现代流
通业的客户群、市场基础和作用空间就有限,也会
缺少必要的资源基础和物质技术条件, 从而缺乏
足够的发展动力, 制约先进制造业的发展。 只有
实现现代流通业与先进制造业的规模协同, 两者
的高效协同才有足够的现实基础 。
2郾 分工协同。 现代流通业与先进制造业的
分工协同有利于降低交易成本。 通过现代流通业
与先进制造业的分工协同, 并在分工协同基础上
建立共生、 互惠的关系, 实现设计、 生产、销售 、 服
务的一体化运作, 形成开放式的横向或纵向一体
化的分工网或产业链, 可以提高现代流通业与先
进制造业的运行效率和竞争力 ,从而促进两者高
效协同发展。
3郾 创新协同。 现代流通业与先进制造业的
创新协同是指先进制造业在创新过程中, 需要现
代流通业提供知识保障和创新动力。 现代流通业
中批发、 零售业直接面向最终消费者, 能为先进制
造业提供有效的市场需求信息,如消费者偏好、 消
费倾向等,这些信息成为制造业创新的动力 ,迫使
制造业革新产品, 使其适销对路, 满足异质化需
求。 同时,制造业为了实现产销环节之间的零库
存衔接, 将精细化生产理念应用于流通领域,要求
流通业创新流通技术和流通手段。 因此, 现代流
通业与先进制造业要实现高效协同状态, 必须实
现创新协同。
4郾 政策协同。 现代流通业和先进制造业的
政策协同是指两者在发展过程中为了降低交易费
用和不确定性,促进人才、资金、技术、 知识在产业
间的流通,要求政策之间,尤其是产业政策和创新
政策、主导产业政策和其他产业政策之间, 实现有
效协同, 从而提高产业竞争力。
( 二 ) 现代流通业与先进制造业协同性的
特点
1郾 互动需求:现代流通业与先进制造业基于
分工的协同。 先进制造业作为一国的主导产业,
其采购、 生产和销售的每个环节都离不开流通服
务, 互动需求是两者协同关系的基础。 现代物流
业通过先进制造业的需求支持获得了快速发展,
扩大了规模和效益,同时,先进制造业通过现代流
通业的需求支持, 降低交易成本,提升竞争优势 。
现代流通业与先进制造业的互动需求随着经济发
展水平的提升而呈现出扩大趋势, 互动需求的扩
大反过来又会促进二者协同发展 。
2郾 价值增值:现代流通业与先进制造业基于
价值链的协同。 现代流通业是价值链中的利润高
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